赖百炼，男，汉族，1964年9月生，江西宁都人，1986年1月加入中国共产党，1986年7月参加工作，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高工，国家注册测绘师。现任中国煤炭地质总局航测遥感局党委书记、局长，中煤航测遥感集团党委书记、董事长，西安市政协委员。兼任中国地理信息产业协会副会长、中国测绘学会副理事长、陕西省测绘地理信息学会副理事长。
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企业家风采 | 赖百炼：从野外测绘现场走出来的实干家
▲ 全国第十四届运动会火炬接力
理想——少年立志测绘梦
一路风雨兼程，半生追梦无悔。
上世纪70年代初，一组地质队员来到江西宁都，他们翻山越岭穿梭密林，挖掘探坑、测量绘图、钻探采样……当地一个七八岁的小男孩被他们的工作所吸引，跟着他们跑前跑后，问他们在干什么？队员们告诉他，这山里有一群金鸡，跑得很快还会钻地，他们挖坑就是要拦住金鸡，找到金鸡就能获得无限财富。一个善意的谎言，在少年赖百炼的心里种下了寻找“金鸡”的种子，让他对地质测绘产生了无限的好奇和向往。
时间来到1981年夏天，宁都的街头巷尾、田间地头流传着这样一则“新闻”：“听说县里有个孩子考上赣南师专却不上，非要补习，真是不可思议啊。”在那个升学异常艰难的年代，考上中专都要大摆宴席成为家族荣耀，但他为了追求理想的目标，让他成了这个新闻的主角。“在我看来，上高中就是要考上重点大学，选择理想的专业。”回忆起这段经历，赖百炼心中那团火苗似乎还未熄灭。
不达目标誓不罢休！他背着父母给赣南师专写信，请求校方放弃录取自己。得知儿子“落榜”，父亲气愤不已，狠狠地教训了他，母亲伤心得卧床不起，责怪他扔掉了到手的“铁饭碗”。懂事的他怎能不理解父母的艰辛？生活困难时期抚养七个孩子谈何容易，但追求梦想的决心没能让他向父母和生活妥协。
凭借这股倔强和勤奋，赖百炼在第二年的高考中取得了超过重点线80多分的好成绩。填报志愿时，他毅然选择了中国矿业大学矿山测量专业，跨进了理想之门。
四年苦读，他以优异成绩毕业后被分配到煤炭工业部航测遥感公司（煤航前身）。三十六载追梦无悔，他踏遍了祖国的山川原野，走向五大洲30多个国家和地区，从一名测绘队员成长为行业领军人物，带领煤航集团在中国地理信息行业发展史上写出浓墨重彩的一页。
历练——十年野外下苦功
初进煤航，赖百炼被分到了测图组。提取地物、确定坐标、绘制等高线……不到半年，他就成为作业能手，测图速度和质量赶上了老师傅。
“他总是最早到最晚走的，当时测图组早晚两班倒，但他基本没有休班，一个班绘图一个班检查，质量检查员在他的图上几乎找不到差错，全是‘免检产品’。”时至今日，老同事李时伟对他的勤奋严谨仍称赞有加。
因为工作突出又有文体特长，进入煤航第二年组织便提议让他担任局团委书记。“测绘地质人的战场在山川原野，不干外业不能成为真正的测绘人！”他谢绝了组织安排，主动请缨去艰苦的外业队。
1987年3月，煤航承担了神府煤田的遥感测绘任务，他与几十位同事一道奔赴毛乌素沙漠。“漫天风沙，荒无人烟，张口一嘴沙，碗底一层土，这就是我一直期待的外业现场吗？”赖百炼说知道外业苦，但没想到这么苦。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。从航片调绘干起，赖百炼背着干粮和水壶，每天在荒漠中跋涉十多个小时，沾满沙子的馒头总让他难以下咽，只好就着咸菜用水往肚里冲。
三年风餐露宿，他和同事们的脚步走遍了陕北高原的沙丘梁峁。他的野外控制测量和航片调绘业务水平在实践中不断提高，成为一名成熟的测绘作业员。通过一代代煤航人的积淀创新，煤航的航测遥感技术先后服务了全国95%以上的煤炭矿区，在能源开发推动国家现代化建设中立下了不朽功勋。
在他珍藏的一个剪报本里，有一篇他在《中国测绘报》发表的通讯《难忘的“7·15”攻坚战》。纸张已泛黄，记忆永难忘，随文字一起珍藏的还有他流过的汗，受过的伤，遇到的险，咽下的苦。
那是1990年，煤航击败了美国、英国等多家知名企业，中标巴西国土整治航测工程，代表中国测绘首次进军国际市场。他作为GPS外业队长进入原始热带雨林开展作业。为了找到一个埋设在高山顶峰的大地点，先后有三个小组登顶失败，无功而返。作为队长，他组织四名青年组成突击队，向荆棘密布人迹罕至的密林进发。面对遍地蛇虫蚁兽、藤蔓毒刺和绝壁悬崖，他总是冲在最前，被队友们称为“穿山豹”，在雨林中跋涉17小时完成了该工程最难的野外测绘。
登上顶峰找到大地点那一刻，赖百炼恍然大悟——这不就是儿时地质队员找寻的“金鸡”吗？他找到了自己的“金鸡”，也获得了宝贵的财富，那便是苦难磨砺的人生经历。
巴西工程的出色完成，让煤航技术在国际市场声名大噪。美国 EDI 公司、英国 BKS 公司（局）等数十家国际优秀地理信息企业纷纷与煤航建立全球战略合作关系，先后开发和承揽了美国、日本、加拿大、欧盟等国家和地区的“数字地球”工程300多项，煤航成为具有较高国际知名度的专业品牌。
越是艰难越向前。1992年，煤航承担了新疆首条高速公路（乌鲁木齐-奎屯）的航测遥感任务，这是航测遥感技术首次在我国高速公路建设上应用实践。按照计划，需要一名先遣队员对线路开展勘察并组织水准测量和点位GPS测量，业务熟练的赖百炼成了首要人选，他毫不犹豫接受了任务。
突然要去新疆出野外，妻子不让他走，抱着刚满周岁的女儿一路追到了火车站，女儿撕心裂肺的哭声让他心如刀绞。纵然有万般不舍，只因重任在肩、任务在身。
行走在戈壁荒野，对妻女的牵挂愈加深切，每晚梦里都是女儿在啼哭。往返500多公里滚烫砂石路，50天日夜兼程，不知磨破了多少双鞋，晒脱了多少层皮。甲方人员和单位领导怕他身体吃不消，多次劝他休息，都没让他停下脚步。回到家，看他晒成了“黑煤球儿”，妻子心疼地流下眼泪，终于理解了他的选择。
乌奎高速的成功实践，让煤航在高速公路建设中大显身手，迄今已为300多条高速公路和铁路建设提供了航测遥感服务，形成了一套完整先进的公路铁路地理信息服务国家标准。
神府、大同、阳泉、焦作、淮北矿区测量，新疆乌奎高速测量，郑州数字地形图测量，南京地籍信息测量，巴西国土测量，香港东西铁测量，柬埔寨航测……十年外业跋涉，他养成了手勤脚快的习惯，为后来18年市场营销生涯奠定了坚实基础。
营销也能跑出“大门道”。从事市场营销工作后，他把办公室“搬”到了客户中间，深入市场一线，了解市场需求，掌握市场动向，几乎跑遍了全国所有煤矿矿区和省会城市勘察测绘院等单位，生动诠释了“干一个工程、塑一座丰碑、交一批朋友、拓一方市场”的理念。凭借灵敏的市场嗅觉，他快速捕捉市场信息，顺势成立了航空摄影、地理信息、地下管网三家新公司，为煤航技术服务拓宽应用新领域，目前已成为煤航经济发展的中坚力量。
二十八年磨炼功不唐捐，赖百炼成为煤航的业务骨干和航测遥感技术专家，并一步步走上了领导岗位。
破局——聚焦主业谋新篇
2014年9月，赖百炼担任煤航集团党委书记、董事长。接到任命那天恰巧是他50岁生日，“五十知天命”，赖百炼说他的天命就是聚焦主业，与煤航发展壮大系于一身。
当时，煤航有地理信息、建筑装饰、印刷材料制造、商贸四大业务板块，其中地理信息主业仅占比25%。建筑和制造上大规模的资金投入压缩了煤航主业发展空间，转型发展困难重重。
“漫天繁星不如一轮明月。改！必须得改！”面对激烈的细分市场竞争，他意识到盲目“摊大饼”可能让煤航积累多年的主业优势丧失殆尽。
剥离、关停、重组……“喧宾夺主”的建筑装饰、印刷材料制造、商贸三个板块被整合，集中优势发展地理信息核心主业。产业结构的优化调整，为煤航高质量发展筑牢了根基，地理信息主业占比提升到了现在的98%，企业核心竞争力大幅提升，抵御市场风险能力显著增强。
进入新时代，信息化革命加速演进，以5G为代表的新一代信息技术与各个产业深度融合，为产业数字化、网络化、智能化发展提供了新的实现途径。“煤航必须占得先机，搭上新基建的顺风车，否则将要面临被市场淘汰的风险！”他谋划出“地理信息+”发展新战略。2018年，煤航成立了智慧矿山、智慧铁路、智慧国土、智慧北斗四个“智慧”分公司，为技术产业化应用打造“专精特新”精锐之师。
近年来，智慧矿山完成的“榆林市杨伙盘煤矿智慧矿山系统工程”先后荣获中国地理信息产业优秀工程金奖、全国煤炭工业两化融合示范项目；智慧北斗开发的“中煤领航导航地位服务平台”业务覆盖全国十多个省区，“移动污染源监测系统平台”已和陕西省环保厅、西安市环保局等多家单位达成合作，“重型柴油车辆尾气排放监测系统”已在四川、山东、江苏等地成功应用；智慧国土开创的“一张图一平台”模式在不动产权登记信息化领域得到广泛应用；智慧铁路研发的“铁路路外环境安全监测地理信息系统”获得铁路系统的认可，应用前景广阔。2021年，四个智慧公司总收入超过一亿元，成为支撑煤航高质量发展新的增长点。
2018年，煤航入选国务院国资委国有企业改革“双百行动”名单。在他的主持下，集团迅速出台了《“双百行动”综合改革“1+4”实施方案》。通过股权多元化引入外部战略投资，对下属三个分公司、一个子公司分步实施混改及职工持股试点，并适时出台了《超额利润分享实施办法》，为企业发展创造有利条件。
四年来，煤航已完成下属技术发展研究院、广州分公司、智慧北斗分公司的混改。同时加大收购兼并和融资力度，先后与十余家意向单位开展交流合作。2021年，通过增资入股方式完成西安捷达测控有限公司并购，完善了煤航在地质灾害监测领域的产业布局。
习近平总书记强调：人才是创新的第一资源，创新驱动本质上是人才驱动。要加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于人才各展其能的激励机制、有利于人才脱颖而出的竞争机制。
为了激发干部员工干事创业能动性，煤航出台了《集团所属单位负责人经营业绩考核与薪酬管理办法》等一系列考核激励制度。将基层单位负责人薪酬与利润总额挂钩，确定以经营收入增长率、应收账款和现金保障倍数为调整指标，对集团总部职能部门重点工作设置量化指标，进行量化考核。实现了下属公司负责人“自己算年薪”，集团职能部门“以数据算绩效”，促使干部员工自我加压，形成了竞争赶超的良好局面。
同时，对管理、技术、营销等多个岗位优化设计晋升序列，建立横向交流机制，技术人员可以交流到相应级别的管理岗位，打破了“千军万马过独木桥”争当管理干部的局面，构建了“管理、技术、营销三通道并行”晋升体系，让每个员工都能找到自己的上升通道。
在一揽子改革措施的驱动下，煤航发展走上快车道。近年来，煤航经营收入和利润持续保持两位数增长，连续多年入选“中国地理信息产业百强企业”。去年，煤航被评为国务院国资委“国有企业管理标杆企业”“陕西省创新与管理示范单位”，为国企改革三年行动交上了一份优异答卷。
嬗变——创新驱动新征程
在煤航信息大厦，一面由四百余项科技创新成果装成的专利墙格外引人注目。煤航目前拥有专利著作权超过1100项，并以每年100多项的速度不断增长，是测绘地理信息行业专利著作权最多的单位之一。
▲ 煤航专利墙
“苟日新，日日新”，赖百炼说决不能让煤航在新时代创新驱动赛道上掉队。2015年，煤航召开首届科技创新大会，他提出科技创新“三到位”工作方案——创新机构到位、研发资金到位、研发人员到位，并确定每年投入经营收入的3%进行创新研发。如今，研发资金投入已超过营收的6%。
最近三年，煤航获得省部级及以上科技创新奖项20项、优秀工程奖44项；获得专利106项，其中发明专利34项；获得软件著作权264项。对外发表论文438篇，获批科技创新项目35个。自主研发的软件已形成六大系列17个产品：“基于机载LiDAR点云的综合测图系统与应用”荣获中国测绘科技进步一等奖、陕西省科学技术二等奖，打破了国外软件在LiDAR数据处理领域的长期垄断，成为行业领军产品；“航空摄影质量自动检查系统”为国内外首创，先后获得中国测绘科技进步一等奖、西安市科技进步一等奖、陕西省科学技术二等奖，成果被中国科协收录于《2019前沿领域科技成果推介手册》推向全国。
大数据时代，怎样利用煤航积累的海量空间数据资源为行业应用提供数据支撑，形成驱动创新发展的动能，是他一直思考的问题。于是，“四中心一平台”的蓝图在煤航徐徐展开——建设煤航大数据中心、“一带一路”卫星应用中心、陕西省地质灾害监测中心、陕西省地理信息工程研究中心，打造“煤航云”平台。
2020年7月，“煤航大数据中心”率先建成，服务器总容量达400台，存储容量达10PB。在“超算功能”的加持下，中心为智慧城市实景三维、人工智能关键要素识别、多元遥感影像的集成与整合等高密计算项目提供算力，已完成100多个三维倾斜摄影项目，总面积超过10000平方千米，完成2000多景多元遥感影像的集成与整合，及11700多幅SAR卫星影像数据处理。
▲ 煤航大数据中心
依托中心强大的云上作业功能，实现了五家下属公司的云上作业，云桌面超过100个。其公有云平台已为19家内部单位、10家外部单位提供互联网行业应用服务。基于云平台，煤航开发了“秦岭生态环境综合管理服务平台”“西藏色林措环境遥感监测与管理信息系统”“智慧管道数字孪生系统平台”等应用系统；承担的国家税务总局“财产行为税地理信息应用系统”项目，将建成全国统一税务专网的地理信息公共技术服务平台和国税总局地理时空大数据中心，是创新成果向产业应用领域转型发展的标志性成果。
目前，该中心通过了“西安市大数据企业”认定，获评国务院国资委“2020年度中央企业品牌建设典型案例”、工信部“大数据产业发展试点示范项目”、陕西省工信厅“数字化典型应用场景”、“数字西安建设优秀成果和最佳实践案例”等荣誉，是测绘地理信息行业规模最大、处理能力最强的大数据中心之一。
在“四中心一平台”的强力驱动下，煤航“地理信息+”行业应用成果丰硕。“‘一带一路’卫星应用中心”已在沙特阿拉伯、巴基斯坦、缅甸等十几个国家开展应用，完成了陕西省境内米级卫星影像数据以及各市县区高精度（厘米级）影像数据的收集；“陕西省地质灾害监测中心”对陕西全省开展了地质灾害遥感解译和实地调查，搭建了陕西省地质灾害监测预警平台，并参与陕西地质灾害移民搬迁信息管理系统建设；“陕西省地理空间工程研究中心”依托大数据中心向智慧矿山、智慧生态、智慧国土等方向不断深入研究，提供完善的技术解决方案。
聚力科技创新，煤航培育出“陕西省地理空间信息技术研究中心”“陕西省‘四主体一联合’校企联合研究中心”“陕西省企业技术中心”“中国专题地图设计中心”四大省部级科研平台，聘任多名行业知名院士担任平台首席专家，引进十余名博士促进平台建设早出成果。眼下，煤航承担的“基于空天地大数据的生态环境综合管理平台构建和示范应用”“煤炭安全生产物联网平台”等十多个国家和省部级科研项目正在加紧研发攻关。可以预见，这些科研成果将为“十四五”煤航高质量发展提供源源不断的强大动能。
空谈误国，实干兴邦。从野外测绘现场走来的赖百炼，正带领着煤航以国家西部3S空间信息产业化基地建设为契机，深度融入“透明地球、数字地球、美丽地球”建设，向中国地理信息行业领军企业目标奋力迈进，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献“煤航力量”！（撰稿：庞铭）
来源：中国地理信息产业协会
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编辑：顾 慧
审核：余 青
终核：王 增 宁
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